IT & Operations

Webinar: Service logistiek, omgaan met producten met een onvoorspelbare vervangingsvraag

20 maart 2014
webinar_service_logistics_612

Service logistiek: omgaan met producten met een onvoorspelbare vervangingsvraag
Als vliegtuigen, MRI-scanners of grote fabrieksmachines niet werken door defecte onderdelen brengt dat hoge kosten met zich mee. Maar ook het op de plank leggen van vervangende onderdelen heeft nadelen. De service logistiek probeert de juiste balans te zoeken tussen het snel kunnen verkrijgen door inkopen of het op de plank leggen. Jürgen Donders, partner bij Gordian Logistic Experts, spreekt tijdens een webinar op 20 maart over de uitdagingen en mogelijkheden van dit vaak nog onbekende deel van de logistiek
.

Wat is service logistiek?

Dat is de logistiek van dure onderdelen van machines of voertuigen. Vaak heeft het hoge kosten tot gevolg als deze machines of voertuigen stil blijven staan. Denk bijvoorbeeld aan een KLM-vliegtuig bij de gate met mensen waarbij bij vertrek blijkt dat een onderdeel eerst nog vervangen moet worden. Als het onderdeel niet voorradig is en besteld moet worden, heeft dit een hele lange wachttijd en dus hele hoge kosten tot gevolg.
Het bedrijf waar ik voor werk – Gordian Logistic Experts – geeft advies aan bedrijven over servicelogistiek, voert verbeterprojecten uit en verricht de partsplanning voor bedrijven. Dat doen we aan bedrijven in de luchtvaart of railwereld. Maar ook aan bedrijven in de haven over onderdelen van dure kranen of in de zorg want die hebben dure MRI-scanners. We adviseren vaak de bedrijven die de onderdelen gebruiken, niet zozeer de toeleveranciers. Want die toeleveranciers zijn er toch vaak bij gebaat j zoveel mogelijk te verkopen. Bij de gebruikers van de onderdelen wordt de afweging gemaakt hoe de beste balans te vinden tussen beschikbaarheid en voorraad(kosten).

Historie is geen leidraad

Liggen die onderdelen niet standaard op de plank?
Het zijn onderdelen met een onvoorspelbare vervangingsvraag. Het ene jaar heb je het onderdeel niet nodig, het andere jaar drie keer. Gebruikelijk kijk je naar de historie van de vraag en op basis daarvan koop je in, dat kan nu dus veel moeilijker. En er zijn ook nadelen om de onderdelen op de plank te laten liggen. De onderdelen zijn duur, maar staan ongebruikt wel op de balans van het bedrijf. Bovendien zijn het onderdelen waarvan de techniek snel verouderd. Een printplaat bijvoorbeeld kan een jaar later verouderd zijn en dan is je voorraad waardeloos geworden.

Vakgebied bestaat vooral uit onderhoudsmensen

Valt er nog veel te verbeteren op dit gebied?
Service logistiek is een veelal onbekende niche in de logistiek. En vaak worden ook niet alle mogelijkheden benut. Dat komt omdat de mensen in dit vakgebied (onderhoud) niet per se verstand hebben van logistiek, want het vakgebied bestaat vooral uit onderhoudsmensen die sleutelen aan al die machines. Deze mensen weten vaak niet dat er andere mogelijkheden zijn om met de voorraad om te gaan. Toch krijgen zij er ook steeds vaker mee te maken. Door de financiële crisis staat er meer druk op de voorraden, die moeten omlaag.
Wij adviseren vaak om het assortiment op een andere manier te verdelen. Van de snel bewegende voorraad koop je genoeg in. En over de niet-bewegende voorraad maak je afspraken met toeleveranciers of je zoekt naar andere mogelijkheden van samenwerking.

Webinar Service Logistics
Reageren
U kunt reageren op bovenstaand artikel. Reacties worden gemodereerd en na goedkeuring geplaatst.